Finnair (AY) планирует совершать рейсы из Хельсинки (HEL) в оба основных пекинских аэропорта; об этом компания объявила 1 июля, представляя свои планы на вторую половину 2019 года.
В старый — Шоуду (PEK) — продолжатся ежедневные полёты на Airbus A350-900.
В новый — Дасин (PKX), который начнёт принимать самолёты и пассажиров с 30 сентября 2019 года — полёты с частотой стартуют 3 ноября. На эту линию перевозчик поставит Airbus A330-300.
Для обеспечения своих пассажиров стыковками со внутрикитайской сетью Finnair заключила кодшеринговое соглашение с China Southern Airlines (CZ), переходящей в альянс oneworld (членом которого уже является финская авиакомпания) и открывающей в Дасине свою базу.
Ещё одним новым партнёром в Китае для перевозчика стала шанхайская Juneyao Airlines (HO), в июне запустившая прямые рейсы из Пудуна (PVG) в Хельсинки на Boeing 787-9. Открытой конкуренции финны предпочли координацию ценовой политики на направлении: других игроков на этом направлении нет.
Китай для Finnair традиционно является ключевым направлением и одной из основ бизнеса; в летнем расписании 2019 года авиакомпания совершает в аэропорты страны (включая Гонконг и Тайвань) 42 рейса в неделю.
Дальнемагистральный дебют Juneyao состоится в Хельсинки
Новый аэропорт Пекина вышел на финишную прямую
Airbus A350-941 — основа дальнемагистрального парка авиакомпании Finnair: 14 самолётов по состоянию на июль 2019 года, ещё 5 прибудут до конца 2022-го
Airbus A330-302 у Finnair всего 8, и их средний возраст достиг десяти лет; использование на маршруте такого самолёта означает относительно низкий приоритет направления
